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VW T-Cross（ティークロス）を調べていて、『新型っていつ出たの？前の型と何が違うの？』と迷っていませんか。
結論から言うと、今のT-Crossは2024年10月1日に発売されたマイナーチェンジ後のモデルです。顔つきとライト、内装の質感、運転支援の標準装備が大きく変わりました。
この記事では、前期型（2020〜2024年）と新型の違いを、数字の表で並べて見ていきます。
VW T-Crossのマイナーチェンジはいつ？発売日の流れ
まずは時期から確認しておきましょう。新型は2024年7月3日に発表され、7月6日に予約受注が始まりました。
| 内容 | 日付 |
|---|---|
| 初代T-Crossの日本発表（導入記念TSI 1st受注開始） | 2019年11月27日 |
| 日本での販売開始 | 2020年1月28日 |
| 一部仕様変更 | 2020年12月4日 |
| マイナーチェンジ後の新型 発表 | 2024年7月3日 |
| 新型の予約受注開始 | 2024年7月6日 |
| 新型の発売 | 2024年10月1日 |
『新型はいつから買えたの？』という方には、2024年10月1日発売、と覚えておくのが分かりやすいです。予約自体は7月から受け付けていました。
ちなみに、今回はフルモデルチェンジではありません。初代（C1型）の中身はそのままに、外観と装備を新しくしたマイナーチェンジです。
現行のT-Crossは、2024年10月1日発売のマイナーチェンジ後モデルです。前期型との大きな違いは、IQ.LIGHT、Travel Assistの全車標準化、内装の質感、グレード構成の4つです。
2022年にマイナーチェンジはあった？
『tクロス マイナーチェンジ 2022』と調べる方も多いようです。ただ、公式リリースで確認できる限り、2022年にマイナーチェンジは行われていません。
前期型の間にあった変更は、2020年12月の一部仕様変更と、2021年のカタロググレード追加（TSI Active・TSI Style、のちにTSI R-Line）です。大きく変わったのは2024年の1回だけ、と考えてよいでしょう。
前期型と新型、数字で比べると何が違う？
ここが一番気になるところですよね。主な数字を並べてみました。
| 比べる点 | 前期型（2020〜2024年） | 新型（2024年10月〜） |
|---|---|---|
| 全長 | 4,115mm（R-Line 4,125mm） | 4,140mm（R-Line 4,135mm） |
| 全幅 | 1,760mm（R-Line 1,785mm） | 1,760mm（R-Line 1,785mm） |
| 全高 | 1,580mm | 1,580mm |
| 車両重量 | 1,270kg | 1,260kg |
| WLTC燃費 | 16.9km/L | 17.0km/L |
| 市街地／郊外／高速 | 13.2／17.1／19.1km/L | 13.5／17.2／19.0km/L |
| エンジン | 1.0L直3ターボ 116PS／200Nm | 1.0L直3ターボ 116PS／200Nm |
| 変速機・駆動 | 7速DSG・FF | 7速DSG・FF |
全長は外観の刷新で25mm（R-Lineは10mm）伸びました。幅と高さは変わっていないので、駐車場の条件はほぼ同じと考えてよいですよ。
エンジンの出力は116PS・200Nmで変わりません。燃費もほぼ同じなので、走りの面で大きな差はないんです。
現行の公式諸元表ではエンジン型式が「DUS」、改良前の諸元表では「DKR」と書かれています。圧縮比の表記も10.5から11.4に変わっていますが、切り替わった時期は公式に確かめきれていません。中古で気になる方は車検証や販売店で確かめてみてください。
寸法の詳しい比較は、歴代モデルをまとめたT-Crossの歴代モデル一覧でも見られます。
見た目はどう変わった？ライトとバンパーが新しくなった
マイナーチェンジでいちばん分かりやすいのは、顔つきとお尻まわりです。
フロントは灯火類とバンパーのデザインが新しくなりました。TSI StyleとTSI R-Lineには、T-Crossで初めてLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT”が付きます。
リヤは、X（クロス）をモチーフにした3D LEDテールランプになりました（TSI Style・TSI R-Line）。後ろから見ると、前期型との違いがよく分かります。
- フロントのライトとバンパーの形
- リヤのテールランプがXデザインかどうか
- 内装のダッシュボードがソフトな素材か
- エアコンの操作パネルがタッチ式か
ボディカラーも入れ替わりました。新色としてグレープイエロー、クリアブルーメタリック、キングズレッドメタリックが加わっています。
発表時は全8色でしたが、今の公式資料では全7色です。前期型にあったマケナターコイズメタリックやエナジェティックオレンジメタリックなどは、現行には設定がありません。
色の一覧はT-Crossの全ボディカラー一覧で見られます。
装備はどう変わった？運転支援と内装が大きく進化
『見た目以外も変わったの？』と思った方、実は中身もしっかり変わっています。
| 装備 | 前期型 | 新型 |
|---|---|---|
| Travel Assist（同一車線内全車速運転支援） | 全グレード標準ではない | 全グレード標準 |
| LEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT” | 設定なし | TSI Style・TSI R-Lineに標準 |
| フロントシートヒーター | 新型で採用 | TSI Style・TSI R-Lineに標準 |
| ダッシュパッド | 新型でソフト素材に | ソフト素材 |
| エアコン操作パネル | 新型でタッチ式に | タッチ式 |
うれしいのは、Travel Assistが全グレード標準になったことです。高速道路で、車線の中を保ちながら前の車についていく機能ですね。
例えば、販売店ではこんなやり取りがよくあります。
「高速をよく走るなら、新型の方がいいですか」
「Travel Assistが全車に付くので、一度試乗で比べてみてください」
前期型の内装は、硬い樹脂が目につくという声がありました。新型はダッシュパッドにソフト素材が使われ、触った時の印象が変わっています。
運転支援の中身はT-Crossの安全装備、内装の質感はT-Crossの内装で詳しく見ています。
エアコンの操作がタッチ式になったことで、見た目はすっきりしました。ただ、手袋をしたままや運転中に操作しにくいと感じる人もいます。試乗の時に一度触ってみてください。
グレードと価格はどう変わった？
マイナーチェンジでグレードはTSI Active、TSI Style、TSI R-Lineの3つに整理されました。発表時からの価格の動きは次のとおりです。
| 時期 | TSI Active | TSI Style | TSI R-Line |
|---|---|---|---|
| 2024年7月3日 発表時 | 3,299,000円 | 3,599,000円 | 3,895,000円 |
| 2025年1月1日〜 | 3,368,000円 | 3,673,000円 | 3,969,000円 |
| 2026年1月1日〜（現行） | 3,399,000円 | 3,734,000円 | 4,034,000円 |
価格はすべてメーカー希望小売価格・税込です。発表時の329.9万円〜は今の価格ではないので、見積もりの時は気をつけてください。
ちなみに、前期型の導入記念モデル「TSI 1st」は2,999,000円でした（2019年11月発表時）。装備が増えたぶん、価格も上がってきています。
- Travel Assistが全グレード標準
- Style・R-LineはIQ.LIGHTとシートヒーター付き
- 新車保証3年・走行距離無制限が付く
- 価格が抑えやすい
- 走りの性能（116PS・200Nm）は同じ
- 在庫から早く手に入ることが多い
2024年式の中古は前期か新型か確かめる
中古で気をつけたいのが、2024年に登録された車です。新型の発売は2024年10月1日なので、2024年式には前期型と新型の両方が混ざっている可能性があります。
『2024年式だから新型だろう』と思い込むのは危ないんです。型式も前期・新型とも3BA-C1DKRで同じなので、型式だけでは見分けられません。
外観のライトやテールランプ、内装のエアコンパネルを見て、それでも分からなければ販売店に「マイナーチェンジ後のモデルですか」と聞いてみてください。
前期型の中古を選ぶ時の注意点はT-Cross前期の中古で詳しく見ています。
マイナーチェンジ後に変わったことと、これから
新型が出たあとも、細かい変更は続いています。
- 2025年1月1日 価格改定（平均約2%）
- 2025年28週以降生産 オプション体系の変更（サウンドシステム追加、クリアブルーメタリックが有償に）
- 2026年1月1日 価格改定（平均約1.5%）
- 2026年8月4日 限定車 TSI R-Line Premium Sound Edition（全国300台）
- 2026年10月1日 限定車 TSI Active Essential（全国200台）
限定車は台数に限りがあるので、在庫はフォルクスワーゲン正規ディーラーで確かめてみてください。
『じゃあ、次のフルモデルチェンジはいつ？』と気になる方もいるはずです。2026年10月時点で、次期型やEV版の日本導入について公式の発表はありません。くわしくはT-Crossのフルモデルチェンジで見ています。
新型を検討しているなら、見積もりを比べてみる
新型のT-Crossを考えている方は、グレードと装備を決めたら見積もりを取ってみましょう。正規ディーラーは地域によって運営会社が違うことがあり、条件に差が出ることがあります。
値引きの進め方はT-Crossの値引き相場と交渉の順番で詳しくお伝えしています。
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よくある質問
VW T-Crossのマイナーチェンジはいつですか？
2024年7月3日に発表され、2024年10月1日に発売されました。予約受注は2024年7月6日に始まっています。
2022年にT-Crossのマイナーチェンジはありましたか？
公式リリースで確認できる限り、ありません。前期型の大きな変更は2020年12月の一部仕様変更と、2021年のカタロググレード追加です。
新型と前期型で燃費は変わりましたか？
WLTC燃費は前期型16.9km/L、新型17.0km/Lで、ほぼ同じです。エンジンの出力も116PS・200Nmで変わりません。
新型と前期型の一番の違いは何ですか？
Travel Assistの全グレード標準化と、Style・R-LineのIQ.LIGHT、シートヒーター、内装のソフト素材化です。見た目ではライトとバンパー、Xデザインのテールランプが違います。
次のフルモデルチェンジはいつですか？
2026年10月時点で、次期型の日本導入について公式の発表はありません。
まとめ
- 現行T-Crossは2024年10月1日発売のマイナーチェンジ後モデル（発表は7月3日）
- 2022年のマイナーチェンジは公式で確認できない
- 全長は25mm伸び、幅と高さ、エンジン、燃費はほぼ同じ
- Travel Assistが全グレード標準に。Style・R-LineはIQ.LIGHTとシートヒーター付き
- 現行価格はTSI Active 339.9万円〜（2026年1月1日改定後）
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